تاسیسات آرین

چشم مشعل یکی از انواع ابزارهایی هست که برای کار با گاز و گازوئیل و موارد دیگر مناسب می باشد. در واقع فتوسل ها یک بخش مجزا بوده که قابلیت نصب بر روی وسایلی چون مشعل را دارند و وجود آنها در هر زمینه ای باعث ایجاد تفاوت در عملکرد کلی سیستم مورد نظر خواهد شد. چشم مشعل دارای چندین نمونه با برندهای گوناگون است که با توجه مشخصاتشان در موارد متعددی به کار گرفته می شوند و این مشخصه ها و امکانات موجب شده تا قیمت های هر نوع چشم مشعل با همدیگر فرق داشته باشد. اما قبل از اینکه به جزییات و بررسی چشم مشعل بپردازیم، درمورد فتوسل ها و تقسیم بندی بخش های مختلف یک مشعل توضیحات جداگانه ای خواهیم داد.

نگاهی به عملکرد و مفهوم کلی "فتوسل ها" در چشم مشعل

منظور از "فتوسل" ابزار و وسایلی هستند که به نور محیط اطرافشان حساسیت نشان داده و در صورت رسیدن این اشعه های نوری به صفحات فتوسلی، از خود ولتاژی ایجاد کرده که به کمک این ولتاژ وضعیت وسایل برقی و الکترونیکی مثل لامپ های اتوماتیک، سلول های خورشیدی، سنسور تشخیص دود، دیودهای نوری، دوربین های عکاسی، مدارها و غیره را تغییر می دهد یعنی اگر در حالت off باشد آن را به حالت on می برد و بر عکس. در معنای دیگر فتوسل ها را مقاومتی می گویند که تحت تاثیر نور خورشید می باشند و با کاهش و افزایش شدت تابش مقاومت آن تغییر می کند. البته شدت تابش نور با مقاومتی که از این صفحات حاصل می شود رابطه عکس دارد.

در واقع فتوسل ها همان چشم های الکتریکی هستند که قابلیت استفاده برای مشعل ها را نیز دارند. برای آنکه یک چشم مشعل گازی( یا گازوئیلی) داشته باشیم کافی است که این صفحات فتوسلی را درون محفظه قرار داده و سپس محفظه را بر بدنه مشعل به گونه ای سوار کنیم که محتویات داخلی دیگ و شعله قابل رویت باشد. به طور کلی شکل ظاهری فتوسل ها این گونه است که از صفحاتی با سایز کوچک و از جنس سرامیک طراحی شده اند و همانند عناصری مثل ژرمانیوم از ویژگی نیمه رسانایی برخوردار می باشند و این موجب شده تا با تابیدن نور مدارهای بیرونی آنها تحت تاثیر قرار گرفته و فعالیت های خود را بر این اساس انجام دهند.

http://www.sta-trd.com/%DA%86%D8%B4%D9%85-UV-%D8%B2%DB%8C%D9%85%D9%86%D8%B3

دمپر موتور

بر روی دیگ ، دمپر یک صفحه آهنی قابل تنظیم یا کرکره ای است که به عنوان ابزاری برای کمک به تنظیم جریان هوا از طریق آن به داخل دودکش بویلر ساخته می شود. دمپر موتور برای تنظیم جریان هوا از تیغه تشکیل شده است. معمولاً میراگرها شامل یک وسیله الکترو مکانیکی می شوند که برای جلوگیری از فرار گرما از دودکش ها در دوره استراحت مشعل ، میراگر را باز و بسته می کند  که دستگاه کنترل دمپر موتور است.

تعویض دمپر موتور

تعویض آن  بسیار آسان است و تنها نیاز به جدا کردن یک قفسه تنظیم شده که موتور را به سمت دمپر نگه دارد.

انتخاب نوع دمپر

امروزه دو نوع دمپر اصلی وجود دارد. اگرچه ، انواع دمپرهای دیگری همچون نوع "بالون" و میراگرهای کنترل شده با پنوماتیک (که معمولاً در سیستمهای DDC از آن استفاده نمی شود) وجود دارد ، برای این زمینه ما در مورد این دو نوع اصلی دمپر موتور  ها صحبت خواهیم کرد

• فنری
• برقی

دمپر موتور  قدرت

دمپر موتور Power Open / Power Close از سه سیم برای باز کردن برق یا نزدیک شدن برق استفاده می کنند. پانل منطقه آنها وظیفه تهیه سیگنال 24VAC به ترمینال PO (Power Open) یا PC (Power بسته)  این دمپر موتور را دارد. این نوع از دمپر به دلیل هزینه بالا معمولا برای پروژه های بزرگ و تجاری مورد استفاده قرار نمی گرفتند. در سال های اخیر ، با این حال ، قیمت این دستگاه کاهش یافته و دمپر موتور های برق بسیار مقرون به صرفه تر شده اند اغلب گران تر از معادل فنری نیستند ، به خصوص هنگامی که نیروی کار و قابلیت اطمینان در آن واقع شده اند.) از مزیت های اولیه آن می توان به پایین بودن مصرف انرژی ، کارکردن آرام و . اشاره کرد. قطعات قابل اطمینان تر.  با توجه به این نکات انتخاب دمپر موتور  قدرت تقریباً همیشه ارجح است. تنها استثنا در این مورد زمانی است که کد به دامپرهای فنری نیاز داشته باشد

دمپر موتور فنری

نحوه کار مدل فنری این است که آنها دارای موتوری باشند که وقتی از پنل پهنه بندی استفاده می شود ، دمپر را می بندد. هنگامی که دمپر آماده باز شدن است ، موتور از خاموش شدن دمپر متوقف می شود و یک فنر تیغه دمپر را به عقب باز می کند. دمپر موتور فنری سالهاست با توجه به صرفه اقتصادی در پروژه ها استفاده می شوند. دو مزیت اصلی آن  عبارتند از:

 1- اگر سیستم قدرت را از دست بدهد ، "از کار می افتند" باز می شود . اما اگر سیستم قدرت را از دست دهد ، تجهیزات نیز در حال کار نیستند و بنابراین در بیشتر موارد مهم نیستند

2- برای کارکردن فقط به دو سیم نیاز دارند. یکی از استدلال های منفی علیه دمپر موتور فنری قابلیت اطمینان بوده است. این بیشتر نتیجه یکی از مزایای آن است . هزینه. چرخه حیات ذاتی هر مکانیسم فعال شده دمپر موتور فنری نسبت به سیستمی که شامل این نقطه شکست بالقوه نباشد ، قابل اعتمادتر است. علاوه بر این ، موتور مورد استفاده باید الگویی بسیار خاص باشد که امکان حرکت به عقب و بدون آسیب را فراهم می کند ، اما هنوز باید به اندازه کافی قدرتمند باشد تا بر فنر غلبه کند و سعی کند تیغه را در جهت مخالف بکشاند. این منجر به احتمال زیاد کاهش شدید استفاده دمپر موتور فنری از مصرف برق می شود. بیشتر دمپر های فنری موجود در بازار از 3 تا 4 برابر قدرت معادل دمپر موتور قدرت (10-12 VA در مقابل 2-3VA) استفاده می کنند. این می تواند تفاوت در استفاده از یک ترانسفورماتور با اندازه استاندارد و مراجعه به یک ترانسفورماتور با اندازه بزرگ (و گران قیمت) باشد. به طور خلاصه: دمپر موتور فنری توصیه نمی شوند مگر اینکه به دلایلی کاملاً ضروری باشند.